Voglia di dormire – 4 passi verso il letto dei sogni

La qualità e il prezzo complessivo di un letto boxspring dipendono dalla scelta dei seguenti componenti:

Fase 1: il MATERASSO | Fase 2: il BOXSPRING | Fase 3: il TOPPER | Fase 4: la TESTA

Fase 1

Il MATERASSO

Il cuore di un letto boxspring è il materasso principale.

È responsabile del 90% del comfort durante il sonno. I requisiti di un buon materasso possono essere riassunti nei seguenti punti:

  • La struttura a molle all’interno del materasso deve soddisfare le esigenze individuali di rigidità o morbidezza: il materiale, la lavorazione e la disposizione delle molle all’interno del materasso sono decisivi.
  • I materiali di riempimento utilizzati devono essere adatti al clima corporeo individuale in termini di umidità e temperatura. Il materasso deve essere in grado di assorbire l’umidità rilasciata durante il sonno sulla superficie e di rilasciarla nuovamente all’esterno attraverso un sistema di ventilazione. L’uso di materiali naturali che bilanciano la temperatura nei materassi accelera questo processo.
  • Il rivestimento della superficie non è solo un involucro che tiene insieme il contenuto. Quando ci si affonda nel materasso, il rivestimento può già trasmettere una sensazione di comfort e influenzare la percezione di morbidezza o durezza. Inoltre, già sulla superficie del materasso, la scelta del tessuto appropriato può regolare positivamente il clima corporeo in termini di calore e umidità.
Le molle

Un sistema di molle può essere valido solo quanto lo è ogni singola molla che lo compone.

I seguenti criteri determinano la qualità delle molle:

  • Qual è la qualità dell’acciaio utilizzato? Acciaio normale (standard), acciaio inossidabile (alta qualità) o acciaio al vanadio (massima qualità)?
  • Quanto è temprato l’acciaio, ovvero: per quanto tempo è stato sottoposto a lavorazione per migliorarne la resistenza? Una tempra elevata significa una maggiore durata.
  • Quante spire (avvolgimenti) ha la molla? Più spire ci sono, più la molla è flessibile e più fine è lo smorzamento.
  • Quante molle per metro quadrato vengono utilizzate? Più molle ci sono, più preciso è lo smorzamento.
Molleggio Bonell

Il sistema di molleggio più economico è il molleggio Bonell in semplice acciaio.

Si tratta di molle sagomate disposte una accanto all’altra. Per evitare che le singole molle si impiglino l’una nell’altra sotto carico, sono collegate tra loro da filo metallico o cuciture. Il nucleo a molle Bonell ha un’elevata forza di sostegno posteriore, ma solo una debole elasticità puntuale. In una forma modificata, questo tipo di costruzione è anche chiamato nucleo a molle continue, multispring o multicoil.

Materasso a molle insacchettate

Nei materassi a molle di alta qualità si trova di solito un nucleo a molle insacchettate.

Le molle sono cucite singolarmente in sacchetti in modo che non possano impigliarsi l’una nell’altra. I sistemi a molle insacchettate assicurano un assorbimento assolutamente preciso e un supporto preciso del corpo sul materasso.

Il materasso a molle insacchettate doppie

Un materasso a molle insacchettate doppie è costituito da due strati di molle insacchettate sovrapposte.

In linea di principio, un materasso di questo tipo è già un sistema boxspring (molla su molla) in un unico involucro. In questo caso, lo strato inferiore di molle del materasso svolge la funzione del boxspring.

Micro-molle

Un’evoluzione più recente è rappresentata dal nucleo a micro-molle.

In questo caso, fino a 20.000 piccole molle di altezza compresa tra 1,5 e 3 cm vengono montate in più strati uno sopra l’altro, migliorando notevolmente la distribuzione delle forze di pressione e di supporto.

I materiali di imbottitura

Solo il giusto materiale di riempimento garantisce un buon sonno.

Il cosiddetto imbottitura nel materasso a molle insacchettate ha due funzioni. Copre le molle insacchettate su entrambe le estremità e rende possibile il comodo appoggio sul materasso. Inoltre, l’imbottitura assorbe l’umidità rilasciata durante il sonno e regola la temperatura.

I materiali di riempimento utilizzati a questo scopo hanno prezzi molto diversi. Nei materassi più economici non vengono solitamente utilizzati materiali naturali, mentre nei materassi di fascia media vengono spesso mescolati materiali sintetici e naturali. I materassi di lusso sono realizzati esclusivamente con materiali naturali, come cotone, cocco, lattice, lana vergine, lana merino o anche mohair, cashmere, pelo di cammello, crine di cavallo e seta.

La combinazione di questi materiali naturali in diversi spessori all’interno dello stesso materasso è un’arte a sé stante, in cui ogni produttore di materassi di alta qualità segue il proprio concetto e la propria esperienza.

Il rivestimento

Il rivestimento completa non solo il design funzionale, ma anche quello tattile e visivo del materasso.

Per i materassi molto semplici ed economici vengono spesso utilizzati tessuti di rivestimento in jersey o materiali elastici, che di solito possono essere rimossi e lavati. Questo è assolutamente ragionevole, perché i materiali all’interno di tali materassi e anche il loro rivestimento di solito non sono traspiranti.

Senza un’adeguata circolazione dell’aria, l’umidità rilasciata durante il sonno evapora sul materasso stesso, rendendo inevitabile il lavaggio regolare della fodera.

Nel segmento dei materassi parzialmente lavorati a macchina e a mano, invece, per il rivestimento del materasso vengono utilizzati teli di alta qualità (tessuti particolarmente densi e allo stesso tempo flessibili) in cotone o addirittura in seta e raso di seta.

Più il rivestimento è di alta qualità, più il materasso è traspirante, morbido e resistente. A causa del loro design, questi rivestimenti non sono rimovibili.

Lavorazione artigianale vs. lavorazione meccanica

Un altro fattore rilevante per il prezzo e la qualità è il tipo di lavorazione di un materasso. Si possono distinguere due categorie:

Materassi prodotti in parte a macchina

Le file di molle insacchettate prodotte a macchina vengono inserite manualmente in un telaio di schiuma rigida. Successivamente, gli strati di imbottitura vengono posizionati a mano sul sistema a molle e il materasso viene chiuso (imbottito) a macchina. Nei materassi prodotti in parte a macchina, è sempre necessario inserire uno strato di schiuma o materiale simile nel materasso, altrimenti l’ago della macchina imbottitrice non troverebbe appoggio.

Materassi realizzati a mano (classe di lusso)

Le molle non sono disposte in file, ma sfalsate a nido d’ape in un telaio di legno. In questo modo è possibile utilizzare più molle per metro quadrato, migliorando notevolmente il comfort di sostegno. Successivamente, il telaio di legno viene rimosso e le molle esterne vengono cucite a mano una ad una con i lati. Non esiste più un telaio che riduca il comfort. Anche in questo caso, il materiale di riempimento viene poi posizionato a mano sulle molle. Infine, la parte superiore del materasso viene cucita a mano con aghi lunghi alla parte inferiore, conferendo al materasso il suo aspetto caratteristico con le cosiddette rose.

Considerato da entrambi i lati

Quando si sceglie il materasso, prestare attenzione anche al numero e alla lavorazione delle maniglie per il trasporto.

Un materasso di alta qualità non è leggero; soprattutto il peso delle molle metalliche è chiaramente evidente. Le maniglie per il trasporto non sono un ornamento, ma sono necessarie per girare regolarmente il materasso. Questo dovrebbe essere fatto fino a quattro volte all’anno per garantire una distribuzione e un carico ottimali del materiale di riempimento.

Altri due dettagli sono indizi di un materasso di alta qualità: da un lato, un bordino ben rifinito, ovvero il rinforzo a forma di bordo della cucitura di chiusura che conferisce al materasso una maggiore stabilità. Dall’altro, le aperture di ventilazione integrate lateralmente per una migliore rimozione dell’umidità.

Fase 2

IL BOXSPRING

Il boxspring serve a sostenere il materasso principale.

Anche in questo caso ci sono differenze tecniche, qualitative, estetiche e quindi di prezzo.

I requisiti di un boxspring ben fatto sono:

  • Il sistema a molle dovrebbe essere robusto e allo stesso tempo abbastanza flessibile da sostenere in modo ottimale il materasso principale.
  • Il boxspring di alta qualità ha bisogno di un telaio stabile e durevole per poter resistere alle elevate sollecitazioni nel corso degli anni.
  • Le parti del telaio e gli elementi di collegamento alle unità a molle, lavorati in modo pulito, impediscono la formazione di rumori sotto carico.
  • Un’anima a molle imbottita dall’alto nel boxspring protegge la parte inferiore del materasso.
  • Come per la costruzione di tutti i mobili, anche in questo caso c’è un ampio margine di manovra per quanto riguarda la qualità dei materiali utilizzati e il valore della lavorazione.
  • Il telaio può essere realizzato in pannelli di truciolato o MDF di diverse altezze. Viene poi rivestito, con una scelta di materiali che va dal cotone alla pelle. Infine, viene posizionato sui piedini desiderati all’altezza appropriata. Come sistema a molle, per il boxspring si può prendere in considerazione, ad esempio, un’anima a molle in acciaio Bonell, un’anima a molle insacchettate in acciaio inossidabile o anche un’anima a molle insacchettate doppie in acciaio inossidabile. Il rivestimento del sistema a molle può essere costituito da un tessuto non tessuto sintetico di cotone, puro cotone o anche una miscela di cotone e crine di cavallo.

Fase 3

IL TOPPER

Il topper costituisce la parte superiore di molti letti boxspring come semplice coprimaterasso.

Come strato di copertura aggiuntivo e separato tra il materasso e il corpo, i topper favoriscono un affondamento ancora maggiore della zona delle spalle e dei fianchi quando si è sdraiati. L’utilità di un topper in un sistema letto dipende sempre direttamente dal materasso principale utilizzato. Nei materassi più economici, lo spessore del materiale di riempimento è spesso ridotto, ma può essere notevolmente aumentato utilizzando un topper.

I topper sono disponibili in una serie di varianti e spessori. Nella maggior parte dei casi si tratta di topper in schiuma o schiuma fredda di spessore compreso tra 4 e 10 cm circa. Per i prodotti di fascia alta vengono utilizzati topper in lattice naturale o cotone, mentre per quelli di lusso topper in seta o crine di cavallo.

I seguenti motivi parlano a favore dei topper:
  • Si crea immediatamente una sensazione di comodità e morbidezza.
  • Il materasso principale è protetto dal topper.
  • In base alle esigenze igieniche individuali, dopo un certo periodo di utilizzo viene semplicemente sostituito il topper e non l’intero materasso.
  • Un materasso economico con materiale di imbottitura sintetico può essere combinato con un topper di alta qualità in materiale naturale per offrire i vantaggi dei materiali naturali a diretto contatto con il corpo.

Tuttavia, un topper da solo non basta a creare un buon sistema letto.

Poiché l’uso di un topper rende ogni materasso molto morbido, in alcuni posti i materassi estremamente economici sono combinati con topper in schiuma per suggerire ai clienti una sensazione di comfort e qualità.

Al momento dell’acquisto, tuttavia, si dovrebbe sempre provare ogni materasso da solo per determinare se si può raggiungere una posizione di riposo sana anche senza topper.

Il materasso principale deve garantire l’immersione delle parti più pesanti del corpo, in modo da fornire un supporto ortopedicamente corretto all’intero sistema muscolo-scheletrico.

Se poi, per motivi pratici e igienici, si decide di optare per un topper, nulla ostacolerà la tanto descritta sensazione di dormire sulle nuvole.

Fase 4

LA TESTATA

La testiera è determinante per la forma e l’aspetto del letto.

Indipendentemente dalla combinazione materasso-boxspring scelta, l’aspetto del letto può essere completamente personalizzato scegliendo la testiera. La testiera può essere diritta, curva, rivestita con materiali diversi, imbottita liscia o a cassettoni (a quadrati, rombi o rettangoli). Inoltre, la testiera può essere cucita, abbottonata e realizzata con o senza bordino in diverse altezze e larghezze. Non ci sono praticamente limiti ai vostri desideri. Le differenze di prezzo tra le diverse testiere di solito non riflettono differenze di comfort: sono principalmente dovute alla scelta dei materiali e ai rispettivi costi di produzione.